10 городов с самыми перегруженными поездками
Путешествия и поездки - это две наиболее распространенные вещи, которые мы делаем в нашей повседневной жизни. Статистические данные показывают, что мы тратим почти восьмую часть нашей жизни, путешествуя, когда мы ходим в школу или на работу каждый день. В некоторых городах есть длинные и широкие дороги, которые по выходным часто свободны от автомобилей, что делает поездку на работу без стресса. Однако в других городах есть дороги, которые постоянно заняты автомобилями и общественным транспортом, что привело к тому, что движение стало беспокойным, что сказывается на повседневной жизни пассажиров. Ниже приведены топ-10 городов с самым загруженным движением. 2
10. Бангкок, Таиланд
Бангкок привлекает туристов и покупателей со всего мира, но большое население вызывает значительное количество проблем с движением города. Увеличение количества транспортных средств в Бангкоке, которое способствовало затору, также объясняется возвратом налогов в 2012 году новым владельцам автомобилей. Хотя правительство поощряло людей покупать новые автомобили, городская инфраструктура не сильно улучшилась. В настоящее время в городе насчитывается более 5 миллионов автомобилей, но дорожная инфраструктура способна вместить только 2 миллиона автомобилей. Согласно исследованию INRIX Inc., пассажиры Бангкока провели в среднем 64, 1 часа, застряв в пробке в 2016 году. Из-за этого затора водители теряли топливо.
9. Лондон, Англия
В Лондоне автобусы, микроавтобусы, такси, грузовики и автомобили часто застряли в пробках по утрам, что затрудняет доступ к школе или работе. В 2003 году на водителей был наложен налог за пробку в попытке привести город в движение. Первоначально заряд был успешным, поскольку транспортные средства двигались со средней скоростью 10, 9 миль в час по сравнению с предыдущим годом, когда они двигались со средней скоростью 8, 8 миль в час. Однако в 2015 году средняя скорость для транспортных средств в этой зоне замедлилась до 8, 3 миль в час. Ухудшение ситуации с дорожным движением объясняется такими факторами, как увеличение числа прокатов автомобилей Uber, поставки Amazon и установка велосипедных дорожек в городе.
8. Мумбаи, Индия
Застревание в пробках - обычная часть движения по дорогам Мумбаи. Хотя город когда-то был известен своей дисциплиной на дорогах, сейчас он входит в число городов с самой большой пробкой. Основной причиной пробок на дорогах в Мумбаи является игнорирование правил дорожного движения, таких как прыгание дорожных сигналов, неуважение к пешеходам, срезание полосы движения и даже обгон на неправильной стороне. Также увеличилось количество частных автомобилей на дорогах, и продолжающееся развитие инфраструктуры также ограничивается поездками.
7. Пекин, Китай
По данным AutoNavi Software Co, в 2015 году Пекин тратит в среднем 32 минуты в час на пробки в часы пик. Стадион Workers North Road в 2015 году был самым перегруженным в стране, а средняя продолжительность пробок составляла 162 часа с апреля по июль. Согласно сообщениям Wall Street Journal, средняя скорость движения в Пекине составляет 7, 5 миль в час. Основной причиной пробок в Пекине является слишком много автомобилей. В 2010 году на улицах Пекина было более 5 миллионов автомобилей и население 20 миллионов человек. В 2015 году правительство Пекина начало ограничивать лицензирование новых автомобилей и снизило стоимость проезда на метро в целях снижения пробок на дорогах.
6. Лос-Анджелес, США
В 2015 году водители в регионе Лос-Анджелес-Санта-Ана тратили в среднем 81 час, застряв в пробках, что является худшим результатом из когда-либо наблюдавшихся в любом мегаполисе США, согласно исследованию INRIX. Основной причиной заторов в этой области является полутоновая картина, которая заставляет жителей ездить.
5. Луанда, Ангола
Луанда является столицей Анголы с населением более 6 миллионов человек. Луанда, как известно, является одним из самых дорогих городов для проживания, и 53% жителей города живут в бедности. Движение транспорта также является серьезной проблемой в Луанде и вызвано плохой сетью дорог. Дороги в настоящее время проходят реконструкцию. Плохие дороги - главная причина заторов в городе.
4. Каир, Египет
В столичном районе Каира проживает более 19 миллионов человек, что составляет более одной пятой населения Египта. Пробки на дорогах в Каире являются серьезной проблемой и оказывают негативное влияние на экономику и качество жизни его жителей. Чем дольше автомобили застряли в пробке, тем больше топлива они потребляют. Там было увеличение вредных выбросов в окружающую среду из-за долгих часов, проведенных в пробках. Топливные субсидии являются основной причиной заторов в Каире, поскольку недорогое топливо стимулирует жителей покупать автомобили.
3. Сан Паоло, Бразилия
Сан-Пауло в Бразилии испытывает перегруженную дорожную сеть с пробками протяженностью до 100 км или даже до 200 км в плохую погоду и выходные дни. Сан-Паулу является 7-м самым густонаселенным городом в мире с населением около 11, 3 миллиона человек. В городе более 7 миллионов автомобилей. Интенсивная пробка в Сан-Паулу привела к длительным поездкам на работу, высокому загрязнению воздуха и трудностям в ведении бизнеса, который зависит от времени, такого как доставка. Трафик растет в Сан-Паулу со скоростью 7, 5% в год. Ежедневно граждане Сан-Паулу проводят в среднем три-четыре часа в пробках, что приводит к задержкам в поездках.
2. Дакка, Бангладеш
В Дакке заторы стали невыносимыми. Интенсивное движение транспорта в Дакке связано с плохим городским планированием, плохой дорожной сетью, которая часто разрушается во время наводнений из-за отсутствия надлежащего дренажа, отсутствия альтернативных маршрутов и узких дорог. Некоторые говорят, что в Дакке нужно больше дорог, чтобы ослабить заторы, так как только 7% земли покрыто дорогой.
1. Лагос, Нигерия
Лагос, Нигерия, является одним из крупнейших городов мира с населением около 21 миллиона человек. Город также славится своей сумасшедшей пробкой на дорогах. Благодаря субсидиям на топливо владение автомобилем становится недорогим, что приводит к заторам. Путь к Лагосу ограничен, и в случае поломки дороги весь город дублируется. Перенаселенность является основной причиной заторов, и дорожные сооружения не были улучшены для размещения растущего населения. Путешествие в Лагос в часы пик может увеличить время, проведенное в дороге, до четырех часов.
