12 стран с худшим доступом к качественным портам доставки

Для большинства стран порты играют важную роль в содействии торговле как внутри страны между местными регионами, так и на международном уровне с другими странами по всему миру. Качественные порты доставки имеют жизненно важное значение, поскольку они облегчают крупномасштабный импорт и экспорт товаров. Недоступность или полное отсутствие такого важного ресурса вместе с связанной с ним транспортной инфраструктурой представляет собой серьезную проблему для экономики различных стран, не имеющих выхода к морю, и слаборазвитых стран. Ряд стран с наихудшим доступом к портовым и портовым объектам расположен в развивающихся регионах азиатского, африканского и южноамериканского континентов. И наоборот, ключевые международные порты можно найти в таких городах, как Шанхай в Китае, Гамбург в Германии, Лос-Анджелес в американском штате Калифорния и Ванкувер в Канаде.

Страны с плохой доступностью портов

Чад

Согласно Всемирному экономическому форуму, страной с наихудшей портовой инфраструктурой является не имеющая выхода к морю африканская нация Чад. Другие факторы, такие как широко распространенная бедность, гражданские беспорядки и политическая коррупция, способствовали тому, что Чад был назван седьмой самой бедной страной в мире согласно Индексу человеческого развития ООН. Экономике страны еще больше препятствует отсутствие доступа к внутреннему порту. Вместо этого отрасли промышленности в Чаде должны полагаться на соседний камерунский порт Дуала, чтобы облегчить импорт и экспорт товаров.

Замбия

Замбия - еще одна африканская страна с плохим доступом к качественному морскому порту. Граничащая с Танзанией, Малави, Зимбабве, Мозамбиком, Анголой, Ботсваной и Намибией, эта не имеющая выхода к морю страна славится своими богатыми запасами меди, но сталкивается с проблемами, связанными с растущими расходами на транспортировку материалов без доступа к грузовому порту. Альтернативные способы транспортировки доступны, но оказались дорогостоящими.

Центральная и Южная Азия

Из-за географических ограничений ряд азиатских стран также был вынужден столкнуться с целым рядом препятствий, связанных с отсутствием качественных портов. Экономики Монголии, Кыргызстана, Непала и Бутана были затронуты негативно из-за масштабных проблем, связанных с транспортировкой и доставкой. Например, экономика Монголии в значительной степени зависит от экспорта полезных ископаемых, которые чаще всего вывозятся из страны через национальную железнодорожную систему. Хотя в стране есть несколько водных путей, их путешествие ограничено, и в течение зимнего сезона озера и реки замерзают, тем самым препятствуя проходу.

Непал

Непал расположен в южной части Азии и граничит с огромными экономическими силами Индии и Китая. Страна хорошо известна тем, что является домом для некоторых из самых высоких гор в мире, включая гору Эверест. Внутренние продукты, такие как сахарный тростник, рис, кукуруза и пшеница, играют важную роль в питании экономики страны. Торговля в Непале еще более осложняется опасной горной местностью страны, что делает транспортировку сложной и дорогой.

Боливия

Боливия является еще одной страной с плохим доступом к эффективной портовой инфраструктуре. Страна, не имеющая выхода к морю, расположена в центральной части Южной Америки и граничит с Бразилией, Чили, Перу, Парагваем и Аргентиной. Боливия богата природными ресурсами, такими как олово и природный газ. Из-за отсутствия доступа к качественному порту национальная железная дорога играет важную роль в транспортной системе страны.

Порты и их важная роль в торговле

Страны, не имеющие выхода к морю, и другие страны с ограниченным или плохим доступом к качественным портам находятся в определенном неблагоприятном положении как в отношении импорта, так и экспорта товаров. Морские порты являются важной частью способности страны торговать со странами по всему миру. Без этого ценного ресурса экономика страны может пострадать, так как перевозка грузов становится ограничительной и дорогостоящей.

12 стран с худшим доступом к качественным портам для судоходства

Ранг	Страна	Оценка портовой инфраструктуры WEF-GCR, 1 = наихудший, 7 = лучший
1	Чад	1.4
2	Монголия	1.4
3	Киргизия	1, 5
4	Непал	1, 6
5	Бутан	1, 8
6	Босния и Герцеговина	2, 0
7	Боливия	2, 1
8	Таджикистан	2, 1
9	Армения	2, 1
10	Замбия	2, 2
11	Лаос	2, 2
12	Молдова	2, 2