Амелия Эрхарт - Знаменитые исследователи мира
Ранний период жизни
Амелия Эрхарт была бунтовщиком с рождения. Родившаяся 24 июля 1897 года в Атчисоне, штат Канзас, она всегда находила способы бросить вызов викторианским и пуританским ожиданиям, характерным для времени, которое до сих пор возлагалось на нее и других женщин, определяя «женский» в узком смысле. В детстве она даже собирала статьи об успешных женщинах в мужской среде. Она усовершенствовала безрассудную технику катания на санях, известную как «грохот тела», которую обычно видели только среди мальчиков. Она хотела подстричься, но делала это медленно, постепенно, чтобы ее мать не заметила. Ей было десять лет, когда она впервые увидела самолеты, демонстрируемые на государственной ярмарке, и этот опыт вызвал интерес к полету, который никогда не покидал ее.
Карьера
В 1920 году отец Амелии отвез ее на авиасалон в Лонг-Бич в Калифорнии, где она заплатила 5 долларов за короткую поездку на самолете. Как только самолет оторвался от земли, она поняла, что должна научиться летать сама. Она работала на случайных работах и копила деньги, чтобы брать уроки полетов, и в 1921 году она приобрела свой собственный самолет, назвав его «Канарейка» за его ярко-желтый цвет. Ее инструктор по полетам Анита «Нета» Снук никогда не видела в Амелии высококвалифицированного летчика. Ее амбиции и энтузиазм в полете, а не просто мастерство, заставили ее стать одним из самых известных авиаторов в мире. Истинная пионерка, Амелия была 16-й женщиной в мире, получившей в то время лицензию пилота.
Открытия
Амелия установила много рекордов в авиации. Она установила несколько рекордов скорости, особенно в 1930 и 1931 годах. 21 мая 1932 года она стала первой женщиной, которая полетела в одиночку через Атлантический океан. Позже, в 1932 году, она сформировала и стала президентом Ninety Nines, женского авиационного клуба, призванного содействовать участию женщин в полете. В течение следующих нескольких лет Амелия предприняла все больше «первых шагов» и стала первым человеком, который летал в одиночку между Гавайями и Калифорнией, и первым человеком, который полетел в одиночку из Лос-Анджелеса в Мехико.
проблемы
На протяжении всей своей карьеры Амелия всегда была женщиной в мире мужчин. Она жила в то время, когда движение за избирательное право женщин начало набирать обороты, и ей пришлось много работать, чтобы проявить себя. Это задание никогда не пугало ее, и она быстро доказала свое мастерство пилота самолета. Когда пресса начала обращать на нее внимание, она изо всех сил пыталась сохранить независимость и личное пространство, которые были так важны для нее. Позже в своей карьере она также изо всех сил пыталась приспособиться к изменениям в технологиях и предпочитала придерживаться старых методов и технологий, несмотря на достижения в этой области.
Смерть и Наследие
Амелия Эрхарт, пожалуй, наиболее известна своим таинственным исчезновением в 1937 году. Она решила предпринять рекордный полет вокруг экватора. Проехав 22 000 миль и столкнувшись с постоянными трудностями на своем пути, Амелия и ее штурман Фред Нунан исчезли где-то над Тихим океаном. Все поиски ключей к этой тайне были бесплодными. Все же ее драматическое исчезновение только добавило к наследству, которое она оставила позади. Амелия однажды сказала, что ее миссия состояла в том, чтобы «обеспечить практические результаты для будущего коммерческого полета и для женщин, которые могут захотеть летать на самолетах завтрашнего дня». Она выполнила эту миссию, вдохновила бесчисленных пилотов и вдохновила тысячи женщин по всей стране. Ее организация, Девяносто девять, до сих пор гордо поддерживает женщин-пилотов.
