Что такое атомный ледокол?

Атомный ледокол - это водное судно (судно или катер), использующее ядерные реакторы для движения. Все атомные ледоколы в мире принадлежат России и проходят через ледяные воды Северного морского пути через Северный Ледовитый океан. Маршрут является сложным для навигации из-за замерзания воды в зимний период, что требует использования ледоколов. Хотя дизельные ледоколы существуют, они требуют частой заправки, что крайне сложно в Арктике. Существуют также атомные ледоколы, которые перемещаются по мелким водам рек. Кроме того, есть вспомогательные суда, которые помогают в хранении и захоронении ядерных отходов.

Северный морской путь

Морской маршрут пролегает вдоль арктического побережья России. Этот морской маршрут испытывает одну из самых низких температур на земле, в результате чего воды замерзают в течение десяти месяцев в году. Зимой лед в море может достигать 8, 2 фута в толщину. Северный морской путь имеет одну из самых высоких концентраций ледоколов в мире. Ожидается, что таяние ледяных шапок в Арктике, вызванное глобальным потеплением, увеличит морские перевозки на Северном морском пути.

Типы

Первым в мире атомным ледоколом был российский Н.С. Ленин, который был спущен на воду в 1957 году. С начала операций в 1959 году на судне произошли два значительных происшествия, а в 1989 году он был выведен на пенсию. Пионерский корабль был позже превращен в музейный корабль сломлен Атомные ледоколы подразделяются на три типа в зависимости от их спецификаций; класс Арктика, класс Таймыр и класс ЛК-60Я. Таймырский класс состоит из двух сосудов; Таймыр и Вайгач, оба из которых являются речными ледоколами.

Арктика Класс

Большинство атомных ледоколов относятся к классу Арктика, который характеризуется максимальным водоизмещением 25 000 тонн, двойным корпусом, максимальной длиной 522 фута, двумя реакторами ОК-900А мощностью 171 МВт и максимальной скоростью 22 узла. Этим судам требуется относительно небольшая команда для работы, от 138 до 200 человек. Большинство судов класса «Арктика» имеют плавательные бассейны, кинотеатр и тренажерный зал, в то время как некоторые из них способны перевозить многочисленные лодки «Зодиак» и два вертолета (например, «НС Россия»), а также имеют рестораны и библиотеки. NS Арктика, атомный ледокол класса Арктика, достиг Северного полюса в августе 1977 года, став первым надводным кораблем, который когда-либо достиг этого подвига. Самый большой ледокол этого класса - NS 50 Lyet Pobyedi, длина которого составляет 522 фута.

Пользы

Благодаря своей способности плавать в замерзших морях атомные ледоколы имеют широкий спектр применения. Эти прочные суда использовались для перевозки ученых через Северный Ледовитый океан для проведения научных исследований. Ледоколы также могут быть использованы для буксировки поврежденных судов через лед, для обеспечения безопасности. Ледоколы также используются в арктическом туризме, благодаря перевозке туристов в экспедициях на Северный полюс. Однако основное использование атомных ледоколов заключается в том, чтобы направлять другие корабли через ледяное морское море, разбивая ледяную поверхность, чтобы создать путь для кораблей.