Как летают самолеты?

Хотя полет может показаться удивительным, это можно объяснить наукой, стоящей за ним. Большинство людей считают само собой разумеющимся перевозку себя в другой конец света, не зная, что много веков назад роскошь авиаперелетов еще не была открыта. Благодаря успешным экспериментам, проведенным братьями Райт, впервые применившими силовой полет, самолеты считаются одними из величайших человеческих изобретений в истории.

Как летают самолеты?

Когда самолет или вертолет приземляется или взлетает, первое, что заметно - шум двигателя. Реактивные двигатели имеют тенденцию быть более шумными, чем традиционные пропеллеры, поскольку они сделаны из длинных металлических труб, которые постоянно сжигают топливо и воздух. В общем, двигатель самолета не обязательно является основной причиной полета самолета. Были различные демонстрации способности летать без двигателей, в том числе птиц и бумажных самолетов. Ниже приведены некоторые объяснения того, как летают самолеты.

Законы движения относительно полета

В 1665 году сэр Исаак Ньютон предложил три закона движения, которые часто используются для объяснения того, как летают самолеты. Законы движения следующие:

• «Каждый объект находится в состоянии покоя или равномерного движения по прямой линии, если он не вынужден изменить это состояние силами, наложенными на него».
• «Сила равна изменению импульса на изменение во времени. Для постоянной массы сила равна массе, умноженной на ускорение».
• «Для каждого действия есть равное и противоположное повторное действие».

Крылья самолета

Подобно тому, как крылья являются важным аспектом полета к птицам, крылья самолета имеют решающее значение для создания полета самолета. Большинство самолетов состоят из крыльев с плоской нижней поверхностью и изогнутой верхней поверхностью, образующей форму поперечного сечения, известную как аэродинамическая поверхность. Когда конструкция летит по небу, она не только отклоняет воздух, но и изменяет давление воздуха ниже и выше. Следовательно, самолет может лететь вперед, потому что изогнутая часть его крыла позволяет самолету двигаться вперед, понижая давление воздуха непосредственно над ним.

скос потока

Чтобы вертолет оставался в небе, машина создает большую нисходящую тягу воздуха, также известную как поток воды вниз. Промывка помогает удерживать вертолет в равновесии. Роторы на вертолете почти аналогичны профилям самолетов. Однако роторы вращаются по кругу, а аэродинамические поверхности движутся по прямой. Самолеты также формируют движение вниз, точно так же, как вертолеты только потому, что это не так заметно. Несмотря на то, что разброс в самолетах не столь очевиден, как в вертолетах, он так же важен.

Как контролировать полет самолета

Есть четыре силы, которые заставляют самолет лететь, и они включают в себя подъемную или восходящую силу, сопротивление или назад, вес или вниз, и тягу или вперед. Пилот самолета использует специальные средства управления вместе с сочетанием определенных размеров для управления полетом самолета. Есть кнопки и рычаги, которые пилот должен тянуть или нажимать, чтобы изменить крен, рыскание или угол наклона самолета. Двигатель самолета управляется с помощью дросселя, когда пилот нажимает его, мощность увеличивается, но если тянуть дроссель, мощность уменьшается. Некоторые из других инструментов, используемых пилотами для управления самолетом, включают в себя руль, лифты и элероны.