Какая автомагистраль была первой, построенной в Соединенных Штатах?

Шоссе - это хорошо построенные дороги, способные выдерживать интенсивное движение. Были противоречия, по которым шоссе было построено сначала в Соединенных Штатах. Канзас, Миссури и Пенсильвания все претендовали на первое межгосударственное. После строительства ряда автомагистралей между штатами подрядчики объявили и даже установили вывески, указывающие, что их работы были первыми в Соединенных Штатах. Краткая история строительства автомагистралей между штатами в США подчеркивает источник противоречий

Автомагистрали между штатами

Закон о федеральной автомобильной дороге 1956 года был подписан президентом Дуайтом Эйзенхауэром 29 июня 1956 года. Подписание этого закона должно было обеспечить строительство контролируемых подъездных путей в США, что являлось частью программы развития президента Эйзенхауэра. Это привело к строительству новых автомагистралей между штатами, таких как шоссе Миссури, Пенсильвания и Канзас. Также совершенно неясно, по какой межгосударственной автомагистрали было построено в первую очередь, потому что, после завершения, инженеры подняли дорожные посты, которые заявили, что их работы были первыми в своем роде. Однако термин «первый» зависит от того, кто его определяет, поскольку все три государства претендуют на «первую» автомагистраль между штатами. Но почему это так?

Миссури

После того, как акт был подписан, Миссури подписал контракт на строительство автомагистрали между штатами 2 августа 1956 года для трассы 66 (Автомагистраль между штатами 44). Вашингтон подтвердил, что контракт был «первым», одобренным в стране. Кроме того, штат заключил контракт на работу по US 40 (I 70) 2 августа 1956 года и стал «первым» проектом, который должен быть присужден, а работы начаты после подписания акта. Таким образом, штат Миссури претендует на «два первых».

Канзас

Канзас также утверждает, что это было первое государство, которое построит межгосударственный. Государству был заключен контракт на бетонное покрытие для участка I-70 31 августа 1956 года. Работы были уже начаты до подписания закона, но прокладка в соответствии с новым законом началась 26 сентября. Так как покрытие было первым чтобы быть начатым в соответствии с законом 1956 года, в этом разделе I-70 был установлен указатель, определяющий его как «первый» проект в США, который будет завершен в соответствии с новым законом.

Пенсильвания

Строительство некоторых автомагистралей, которые были включены в межгосударственный, началось задолго до акта 1956 года. Если принять во внимание этот факт, то первым межгосударственным шоссе станет магистраль Пенсильвании длиной 162 мили, расположенная между Ирвином и Карлайлом. Шоссе было официально открыто 1 октября 1940 года, что дало американскому автомобилисту первый шанс испытать то, что позже будет известно как «Межгосударственный». Жители Пенсильвании называют шоссе «Дедушка Пайкс».