Кто спроектировал мост Золотые ворота?

Мост Золотые Ворота - это феноменальное сооружение, построенное на проливе Золотые Ворота, который соединяет город Сан-Франциско с округом Марин в Калифорнии. Построенный между 1933 и 1937 годами, мост известен своей отличительной красной (а не золотой!) Окраской. Дизайнером моста Золотые Ворота был Джон Штраус. Однако ему помогали многие другие инженеры, которые были консультантами в ходе проекта, в том числе Джордж Суэйн, Чарльз Эллис и Леон Моисеф, среди прочих.

Мост Золотые ворота

Мост Золотых Ворот имеет высоту 746 футов и пролегает через пролив Золотых Ворот глубиной 400 футов. Сегодня он существует как чудо инженерной мысли, которое считается одним из семи чудес Калифорнии, а также семи чудес современного мира. Мост Золотые Ворота считается одним из самых известных мостов в мире.

В поисках дизайнера

Правительство Сан-Франциско получало постоянные публичные призывы к городу установить связь со своими соседями, которые населяли районы, расположенные через Золотые Ворота. Впервые предложение о таком мосту было выдвинуто в 1872 году в наблюдательном совете округа Марин. В 1919 году инженеру О'Шонесси было поручено найти дизайнера, который смог бы построить мост по доступной цене. Стоимость.

Долгие поиски привели инженера к Джозефу Штраусу, который был инженером из Чикаго, штат Иллинойс. Штраус был убежден, что ему понадобится около 25-30 миллионов долларов на строительство моста. Достигнув консенсуса с командой, отвечающей за строительство в Сан-Франциско, Штраус представил архитектурные проекты для запланированной структуры в 1921 году. Он также посетил общины, которые жили на севере Сан-Франциско, чтобы заверить их, что строительство моста будет выгодно обеим сторонам.

Таким образом, строительство моста через Золотые Ворота официально началось в результате принятия в мае 1923 года Закона о мосте Золотые Ворота и Закона о автомагистралях штата Калифорния. В 1929 году Джордж Суэйн и Леон Моисеф переключили стиль моста с первоначально предложенного гибридного проекта на текущая конструкция подвесного моста. Строительство моста Золотые Ворота началось в январе 1933 года и продолжалось до апреля 1937 года.

Конструктор моста Золотые Ворота - Йозеф Штраус

Штраус родился в Цинциннати, штат Огайо, в январе 1870 года. Его мать была пианисткой, а отец был и писателем, и художником. Штраус любил поэзию, и казалось, что это будет путь к пожизненной карьере. Однако он не смог заняться этим и вместо этого отправился заниматься экономикой и коммерцией в Университете Цинциннати.

Во время учебы в университете он преследовал многие интересы, включая футбол, который не удался так, как он надеялся. Однако в ходе обучения Штраус получил возможность увидеть мост Цинциннати-Ковингтон, который только что был закончен. Он был настолько поражен красотой и архитектурными работами, которые демонстрирует мост, что он развил глубокое увлечение мостами.

В конце концов он работал инженером в компании Lassig Bridge and Iron Works, а также в фирме Ralph Modjeski и многих других. В 1892 году Штраус представил предложение о строительстве железнодорожного моста через Берингов пролив, но оно было отклонено. В 1904 году Штраус стал первым инженером корпорации Strauss, которая занималась строительством около 400 мостов через Соединенные Штаты. Именно в 1919 году, работая в своей компании, О'Шоннесси подошел к Штраусу по поводу строительства моста Золотые Ворота.