Нил Армстронг - Исследователь Вселенной

Ранний период жизни

Нил Армстронг родился в Уапаконете, штат Огайо, 5 августа 1930 года. Будучи ребенком, он был влюблен в самолеты и воздушные путешествия, особенно после того, как в возрасте шести лет совершил свою первую поездку на самолете. Поскольку его авиационные интересы росли, он продолжал летать сам, сначала получив лицензию пилота в 16 лет. Получив стипендию военно-морского флота США, он учился в Университете Пердью в 1947 году. Он бросил школу, чтобы поступить на регулярную службу в Военно-морском флоте, и выполнил 78 боевых задач в качестве летчика-истребителя на действительной службе в Корейской войне. Вернувшись к своему альма-матер, он получил степень в области авиационной техники в 1955 году.

Карьера

Армстронг был выдающимся пилотом и авиационным инженером, и по этой причине он был выбран для расцветающей программы космических полетов НАСА. В начале своей карьеры Армстронг уже готовился стать космонавтом, как только эта концепция была представлена. В качестве пилота он установил множество авиационных рекордов. Он был летчиком-испытателем ранних моделей американских истребителей, а также ракетного самолета X-1B, который достиг скорости звукового барьера. В самолете с ракетным двигателем Х-15 Армстронг установил рекорд высоты и скорости. Хотя НАСА пригласило его присоединиться к космической программе, он решил продолжить работу в качестве летчика-испытателя. Вначале Армстронг просто больше любил летать на самолетах, чем быть космонавтом.

Открытия

На протяжении всей своей карьеры Армстронг всегда демонстрировал хладнокровное и профессиональное поведение. Работая летчиком-испытателем и астронавтом, он внес большой вклад в программы полетов ВМС США и в космическую программу НАСА. Как американский астронавт НАСА, он стал первым человеком, ступившим на поверхность Луны. Армстронг также исследовал поверхность Луны рядом с «Баззом» Олдрином, когда они устанавливали инструменты для научных исследований. Они также посадили памятную доску и флаг США на поверхность Луны. Хотя его последняя лунная миссия состояла в программе «Аполлон-11» в 1969 году, Армстронг продолжал работать в НАСА и на других государственных должностях. Позже он также работал в частных корпорациях.

проблемы

В разное время в своей карьере летчика-истребителя, летчика-испытателя и астронавта Армстронг поразил своих руководителей тем, как он реагировал на вызовы апломбом и профессионализмом. Даже когда были небольшие сбои и несчастные случаи, он отвечал и уходил от них с прохладным и спокойным поведением. Одна из его величайших задач после «Аполлона-11» возникла в 1986 году во время расследования катастрофы космического челнока «Челленджер». Он был в президентской комиссии в качестве вице-председателя и проделал большую работу, сохраняя спокойствие под давлением, как и в качестве пилота. Позже Армстронг выразил большую озабоченность по поводу космической программы НАСА, выступая в Конгрессе в ответ на отмену администрацией Обамы программы Созвездия НАСА.

Смерть и Наследие

В последние годы он продолжал играть роль в повышении осведомленности населения о важности освоения космоса для Америки. 25 августа 2012 года он умер от осложнений сердечно-сосудистой процедуры в Цинциннати, штат Огайо. Все будут помнить его слова, когда он ступил на поверхность луны: «Один маленький шаг для человека, один гигантский прыжок для человечества». Его наследие, возможно, лучше всего изложено в заявлении его семьи. «Для тех, кто может спросить, что они могут сделать, чтобы почтить Нила, у нас есть простая просьба. Уважайте его пример служения, достижений и скромности, и в следующий раз, когда вы выйдете на улицу ясной ночью и увидите луну, улыбающуюся вам, подумай о Нейле Армстронге и подмигни ему.