Смерть велосипедиста государством

В автомобильной промышленности в стремительном темпе очень легко забыть о гораздо более зеленой альтернативе - транспирации с педальным приводом. Велосипеды называют одним из лучших способов ездить на работу, поскольку они не только дешевле и лучше тренируются, но и полезнее для окружающей среды, так как не выделяют вредных веществ так же, как автомобили.

Однако, учитывая это, одним из основных недостатков двухколесного транспортного средства является, так сказать, отсутствие подушек безопасности, поскольку в одних только Соединенных Штатах происходят многочисленные жертвы. Тем не менее, количество погибших не распределяется в штатах, тем не менее, так как есть довольно много людей, которые сталкиваются с большим количеством несчастных случаев, приводящих к гибели людей.

Например, в 2009 году Флорида была штатом номер один по количеству погибших велосипедистов, всего 107 за один год. За этим пристально следили Калифорния с 99 и Техас с 48. Теперь, эти числа могут иметь людей в руках, так как в каждом из этих штатов в 2009 году произошло больше несчастных случаев, чем в комбинации любых восьми других штатов.

Однако причина того, почему это может происходить, не обязательно состоит в том, что в этих штатах действуют более слабые законы о велосипедах или даже более небезопасные дорожные условия. Может быть просто, что не только во Флориде, Калифорнии и Техасе гораздо более высокая доля населения, чем в среднем по штату, но у них также есть одни из самых идеальных климатических условий для езды на велосипеде, что приводит к большему количеству людей на двухколесных велосипедах,

Эта теория также поддерживается тремя штатами с самыми низкими показателями летального исхода в 2009 году: Мэн в 0, Монтана и Северная Дакота в 1 и Аляска в 2. Что делает эти цифры такими интересными, так это согласно данным, предоставленным web3.airmail. Чистая средняя зафиксированная самая низкая температура на Аляске (32, 13 градуса по Фаренгейту) и Северной Дакоте (40, 43 градуса по Фаренгейту) занимают первое и второе места, затем Мэн (40, 97 градуса по Фаренгейту) на третьем.

Это должно сказать тем, кто смотрит на большое количество дорожно-транспортных происшествий с велосипедами во Флориде, Калифорнии и Техасе, так это то, что не только в этих штатах проживает большее количество граждан, но и, скорее всего, больше людей ездят на велосипедах в зависимости от их климата. такие регионы, как Аляска или Мэн, где температура становится немного более оживленной, если не сказать больше.

Однако эту информацию также можно использовать конструктивно, поскольку возможность определить, в каких штатах самый высокий процент велосипедистов, означает, что мы сможем точно знать, сколько финансовых средств потребуется для того, чтобы следовать этим тенденциям.

Например, Калифорния, Флорида и Техас должны получать гораздо больший объем финансовых ресурсов для создания и поддержания велосипедных дорожек, а также более кропотливых усилий для обеспечения безопасности этих маршрутов, поскольку они также имеют большое количество несчастных случаев, которые приводят к летальному исходу. Это важные данные, которые необходимо учитывать для дальнейшей оценки будущего перевозки велосипедов в Соединенных Штатах.

Велосипедисты убиты государством

Ранг	государственный	Всего летальных исходов
1	Флорида	107
2	Калифорния	99
3	Техас	48
4	Нью-Йорк	29
5	Аризона	25
6	Грузия	21
7	Иллинойс	20
8	Мичиган	19
9	Огайо	19
10	Северная Каролина	16
11	Пенсильвания	15
12	Луизиана	13
13	Нью-Джерси	13
14	Мэриленд	11
15	Оклахома	11
16	Южная Каролина	11
17	Виргиния	11
18	Колорадо	10
19	Миннесота	10
20	Миссисипи	10
21	Теннесси	9
22	Вашингтон	9
23	Орегон	8
24	Айдахо	7
25	Индиана	7
26	Висконсин	7
27	Алабама	6
28	Делавэр	6
29	Массачусетс	6
30	Невада	6
31	Arkansas	5
32	Канзас	5
33	Кентукки	5
34	Юта	5
35	Гавайи	3
36	Небраска	3
37	Нью-Мексико	3
38	Аляска	2
39	Айова	2
40	Миссури	2
41	Вайоминг	2
42	Коннектикут	1
43	Монтана	1
44	Нью-Гемпшир	1
45	Северная Дакота	1
46	округ Колумбия	0
47	Мэн	0
48	Род-Айленд	0
49	южная Дакота	0
50	Вермонт	0
51	западная Вирджиния	0