Страны, в которых импорт топлива составляет крупные доли общего импорта

Топливо играет важную роль в экономике всех современных стран. Фактически, 90% или более секторов экономики во всем мире в значительной степени зависят от топлива для своей деятельности и развития. Транспортный и промышленный секторы являются двумя крупнейшими потребителями топлива в любой экономике. В промышленности топливо необходимо для работы машин и электростанций. Топливо также используется в различных отраслях промышленности, в производстве лекарств, косметики, смазок, синтетических тканей и пластмасс. Наиболее распространенным топливом, используемым в большинстве стран, является ископаемое топливо. Ископаемое топливо - это природное топливо, такое как газ и уголь, образованные геологически из остатков организмов. Спрос на топливо очень высок в странах мира, но из-за нехватки поставок цены продолжают оставаться высокими. Даже при высоких ценах на топливо его импорт по-прежнему составляет наибольшую долю общего импорта некоторых стран. Некоторые из этих стран рассматриваются ниже.

Беларусь

Белорусский импорт в основном состоит из таких энергетических ресурсов, как нефть и природный газ, а также металл, промышленные химикаты, детали машин и производственное оборудование. Высокий рост экономики Беларуси показал, что страна сильно зависит от энергетики. Спрос на топливо, особенно по отраслям в стране, увеличил долю импорта топлива в общем объеме импорта. В настоящее время 31% всего импорта связано с топливом. 90% белорусского топлива импортируют в основном природный газ из России. Фактически треть белорусской экспортной выручки генерируется за счет переработки российской нефти.

Индия

Индия является третьим по величине потребителем энергии в мире после США и Китая. Энергетическая политика в стране определяется растущим энергетическим дефицитом и развитием альтернативных источников энергии. Страна в значительной степени зависит от импорта топлива для удовлетворения своих высоких потребностей. Чистый импорт топлива из Индии составляет более 140 миллионов тонн сырой нефти и 255 миллионов тонн первичной энергии. 70% электроэнергии, производимой в Индии, производится из ископаемого топлива. Потребность Индии в топливе в основном в транспортном и промышленном секторах. Страна импортирует топливо в основном из стран Ближнего Востока, Венесуэлы, Африки и Австралии. Импорт топлива составляет 29% всего импорта страны

Греция

Несмотря на то, что Греция имеет некоторую степень внутреннего производства угля, стране все еще не хватает энергоресурсов, и, следовательно, все ее нефть и газ должны импортироваться. Импорт газа и нефти составляет 27% всего импорта Греции с международного рынка. Долговой кризис в стране сделал практически невозможным улучшение собственной генерации энергии. В стране необходимо топливо для выработки электроэнергии, промышленного оборудования и в транспортном секторе. Топливо также необходимо для производства экспортных продуктов, таких как очищенная нефть. 80% импорта газа из Греции приходится на российский Газпром. Страна также импортирует очищенное топливо из Ирака и Китая.

Отрицательный торговый баланс в энергетическом секторе

Такие страны, как Зимбабве, Пакистан, Сингапур, Кипр, Армения, Япония и Литва, также имеют более 20% своей доли импорта в топливных продуктах. Дефицит топлива в этих странах привел к значительному росту спроса. В этих странах топливо необходимо в основном в транспортном и промышленном секторе. В некоторых странах, таких как Япония, импортируемое сырое топливо очищается, а затем экспортируется обратно на международный рынок. Эти страны в основном экспортируют свое топливо из стран Ближнего Востока и Африки.

Страны, в которых импорт топлива составляет крупные доли общего импорта

Ранг	Страна	Импорт топлива относительно общего импорта товаров
1	Беларусь	31%
2	Индия	29%
3	Греция	27%
4	Зимбабве	26%
5	Пакистан	23%
6	Сингапур	22%
7	Кипр	22%
8	Армения	21%
9	Япония	21%
10	Литва	20%