Где находится пролив Баб Эль-Мандеб?

Описание

Пролив Баб-эль-Мандеб является проливом большого стратегического и экономического значения, соединяющим Красное море на северо-западе с Аденским заливом и Индийским океаном на юго-востоке. Пролив также отделяет Аравию на северо-востоке от африканского континента на юго-западе. Баб-эль-Мандеб далее действует как связующее звено между Индийским океаном и Средиземным морем через Красное море и Суэцкий канал. Пролив разделен на два канала йеменским островом Перим, с восточным каналом, называемым проливом Александра и его ширина составляет около 3 километров, а ширина пролива Дакт-эль-Маюн на западе составляет 26 километров.

Историческая роль

Считается, что в древнем мире пролив Баб-эль-Мандеб был намного более мелким, чем сегодня, что позволяло осуществлять самые ранние миграции современных людей через пролив. Согласно местным знаниям, вполне возможно, что пролив служил маршрутом въезда носителей семитских геев в Африку в 1900 году до нашей эры. В период между 100 и 940 годом нашей эры Аксумская империя управляла регионом, который сейчас является Эритреей и Северной Эфиопией, и держала Баб-эль-Мандеб под своим контролем. В 1799 году британские острова захватили остров Перим в проливе, который в 1861 году впоследствии построил на острове маяк, что позволило британцам оказывать влияние на стратегические торговые пути вдоль Баб-эль-Мандеба. Название пролива Баб-эль-Мандеб на арабском языке означает «Врата слез», что означает большое количество кораблекрушений, которые произошли в этом регионе. Арабские легенды также говорят о масштабном потоплении людей в водах Баб-эль-Мандеба во время землетрясения, которое отделяло сухопутные территории Аравии от Эфиопии.

Современное значение

Баб-эль-Мандеб служит стратегическим маршрутом торговли нефтью между Ближним Востоком и европейскими странами. Это позволяет прямую связь между Персидским заливом и Средиземным морем через Суэцкий канал. Таким образом, закрытие этого пролива вынудит нефтяные танкеры из Персидского залива пройти через южную оконечность Африки к северу, чтобы достичь стран Европейского союза, что приведет к огромным потерям времени и денег. Помимо нефти, пролив также служит навигационным маршрутом для не нефтяных судов, следующих между странами Ближнего Востока и Средиземноморья. В настоящее время на проливе Баб-эль-Мандеб между побережьями Йемена и Дибджути было предложено построить мост, который в перспективе будет называться «Мост Рогов».

Хабитат и биоразнообразие

Баб-эль-Мандеб поддерживает эко-регион Эритрейской прибрежной пустыни вдоль его берегов. Климат региона жаркий и сухой, на него выпадает менее 100 мм осадков в год. Возможны максимальные температуры 33 ° С, хотя в регионе преобладают условия, близкие к средней температуре 27 ° С. Ландшафт прибрежной зоны в этом эко-регионе состоит из покрытых песком и гравием равнин, а вдоль береговой линии находятся скалистые обнажения и некоторые старые коралловые рифы. Не много биоразнообразия поддерживается в этой среде обитания. Газели Доркас, Газели Соеммерринга и Дикдики Соляных являются одними из распространенных видов этой экосистемы. Однако в проливе Баб-эль-Мандеб и в прилегающем регионе Красного моря в осенний период наблюдаются массовые миграции птиц, например, степных орлов и степных канюков. Луговые степи, травы и кустарники составляют растительность прибрежных районов, а некоторые виды галофитных растений также растут вдоль берегов. Население в этом эко-регионе немногочисленное и в основном ограничено небольшими рыбацкими деревнями вдоль береговой линии.

Экологические угрозы и территориальные споры

Как экологические, так и территориальные угрозы доминируют в регионе, окружающем пролив Баб-эль-Мандеб. Браконьерство газелей, гнездящихся морских птиц и находящихся под угрозой исчезновения видов черепах в экорегионе Эритрейской прибрежной пустыни угрожает выживанию этих животных. Кроме того, будущая угроза деятельности по развитию вдоль береговой линии и чрезмерного выпаса скота, поддерживаемого растущим населением, также угрожает среде обитания в регионе. Помимо экологических угроз, безопасность и защита иностранных фирм, действующих в регионе Баб-эль-Мандеб, также является предметом серьезной озабоченности. Водные пути через пролив в прошлом использовались несколькими политическими силами как оружие, наносящее финансовые потери их врагам. Во время войны в Йом Кипур египетские силы полностью заблокировали ввоз и вывоз товаров из Израиля, закрыв пролив Баб-эль-Мандаб. В 2002 году французский танкер был атакован террористами у побережья Йемена. Йемен также использует водный маршрут пролива для торговли нефтью и нефтепродуктами, и любые препятствия для свободного передвижения через этот пролив приведут к финансовому бедствию для Йемена, а также повлияют на цены на нефть и нефть во всем мире.